提前完成建筑钢结构封顶的施工工人，正在为建筑内部后期装修进行准备  ■记者 董一鸣/摄

        8月5日，北京城市副中心三大建筑之一的首都博物馆东馆，六根青灰色的钢结构直冲云霄。管理人员正在建筑内部为后期的装修进行准备，工人们紧锣密鼓地进行用于分割建筑内部功能的二次结构施工。

        钢桅杆误差控制在1毫米

        “这里刚刚提前完成了钢结构封顶，下一步装修和机电安装将同步展开，预计到年底整个项目将实现封顶封围。”北京城建集团首都博物馆东馆项目经理贾成亮说。

        整个首都博物馆东馆工程总用钢量1万余吨，其中位于主楼北侧的六根桅杆造型的钢结构高度从58米到62米不等，“这些钢桅杆全部使用了4公分厚的钢板弯曲而成，无论是加工难度还是安装难度都非常大。”贾成亮说。

        六根钢桅杆为两头小中间大的梭形结构，项目部技术团队通过三维立体建模技术，将钢桅杆的加工尺寸和分段要求通过数据形式输入数控机床进行精密加工，最终确保每一段钢桅杆的误差都控制在1毫米，同时现场将4段钢桅杆焊接成两大段后再整体提升至空中进行最后的焊接，通过各部门紧密配合，确保了24小时完成一根钢桅杆的安装。

        首都博物馆东馆的钢桅杆并非直上直下，而是每根桅杆的倾斜角度都不同，营造出帆船扬帆起航的动感，这无疑给施工人员造成了极大的难题。贾成亮说：“我们根据角度的变化将钢桅杆的连接从常规焊接的硬连接，变为铰接的软性连接。”

        这种方式在钢桅杆的顶部和底部通过如同插销的连接形式固定，这样给钢桅杆一个2公分以内的活动空间，这种做法既可以让钢桅杆的造型更加逼真，还可以消除硬连接的钢度，如同超高层建筑都会产生晃动的原理一致，有效提升钢桅杆的抗震性能和建筑整体的稳定性。

        工程的序厅使用了1400多吨的三角型管桁架，单个桁架达到30多吨，项目通过科学组织，按照地面散拼成榀，再加上吊车提升的组合形式，实现了半个月完成21榀钢结构安装高效率。

        焊工考试合格可参与作业

        对钢结构施工带来的大量焊接作业，项目部对焊工提出更高要求，“我们所有焊工无论经验多丰富，参与作业前必须通过笔试和实操两个考试合格后才可以施工，确保每一道焊缝的万无一失。”贾成亮说。

        随着钢结构的封顶，装修环节即将展开。整个建筑还使用了一种名为竹木幕墙的新结构形式。这种材料为合成木板，将在建筑内外铺装约8000平方米，旨在给首都博物馆东馆帆船造型营造更加逼真的感觉，而相比传统幕墙的常规安装不同，这种木制幕墙不仅需要栓接到主体结构上，还需要增加防水、保温层，同时，竹木幕墙之间还通过插销进行错缝连接。

        “为了呈现最逼真的帆船木结构效果，我们对设计图纸进行了反复深化，将最优配置的幕墙安装参数提供给工人，确保大家施工前便全面掌握安装要领，提高后期安装效率。”贾成亮说。

        下一步，项目将进入装修和机电设备安装阶段，到年底二次结构砌筑和主管线安装也将完成，为建筑具备使用条件提供支撑。