继去年获多项优秀QC成果后，日前，中铁二局北京地铁昌南04标项目部的《提高导洞格栅连接板安装一次合格率》QC成果，在中国铁道工程建设协会2021年度铁路工程建设QC成果发表会上荣获一等奖。

        中铁二局北京地铁昌南04标项目部承建的北京地铁昌南线04标段，位于北京市海淀区学院路六道口，并下穿既有地铁六道口站，全长1.75公里，工程含一站一区间，区间采用盾构施工。全长250米的六道口站采用PBA暗挖法施工，车站为岛式站台，最大开挖宽度27米，高20.67米至22.39米，最大埋深近40米。由于地质结构为粉质黏土，遇水极易坍塌，因此导致格栅拱架安装困难，影响施工安全质量。为确保工程施工安全、优质、快速，项目部及时开展了“工艺创新”“磐石计划”等一系列创新活动，成立了QC技术攻关小组。在项目总工程师的带领下，攻关小组多次现场调查，反复检验查找影响施工的原因，通过对格栅连接板的优化，提高导洞格栅连接板安装一次合格率达100%，还加快了施工进度，缩短了工序循环时间，降低了成本。攻关小组编写的《提高导洞格栅连接板安装一次合格率》的QC成果课题，今年5月举荐到中国铁道工程建设协会参赛，在中国铁道工程建设协会2021年度铁路工程建设QC成果发表会上荣获一等奖。

        据悉，该项目部QC小组近两年来，以“小、活、实、新”为攻关课题，共发表QC成果9项，有4项分别荣获中国建筑业协会、中国铁道工程建设协会、四川省建设工程质量安全与监理协会、北京市政工程行业协会等颁发的QC成果一等奖，有5获二等奖，这些成果既提高了施工进度，保证了工程安全质量，缩短了工期，节约了成本。还激发了职工的创新意识、竞争意识、协作能力，也提升了项目管理水平和品牌影响力。