“从图上看，绿心‘三大建筑’呈现一个C字型，北京大剧院站就位于它们的‘环抱’之中，地铁开通后，乘客们可通过共享通道直接前往三大建筑，行走距离仅有300到500米。”4月28日，在城市绿心共享配套设施施工现场，北京城建集团轨道公司城市绿心轨道交通预留工程项目经理张鹏飞介绍。

        轨道工人们忙碌的身影，巨大的机器轰鸣声……巨大的轨道建设基坑内，地铁工程正在紧张建设。不远处，被称为“三大建筑”的剧院、图书馆、博物馆目前也正处于紧张施工中。

        北京大剧院站是城市绿心三大公共建筑共享配套设施项目轨道交通预留工程的一部分，未来，地铁区间从西南到东北方向斜穿城市绿心起步区，车站位于三大建筑场地中心，与共享配套的商业文化设施相互嵌套，一体化设计，同步建设实施。此外，北京大剧院站是通州规划线网 M101 线与 M104 线的换乘车站，车站采用了双岛四线同台换乘形式，乘客可以像在国家图书馆、朱辛庄等站一样，实现“门对门”的零距离换乘，同时车站还预留了线路互联互通条件。

        “车站建筑面积达到 4.47 万平方米，是北京目前在建规模较大的地铁车站。车站长度达到 400 米，长度约是普通车站的1.5倍，站台宽度达到 16 米。” 张鹏飞说。

        记者从施工现场效果图看到，北京大剧院站车站顶部采用了大跨钢结构体系，长达 100 米的玻璃屋盖覆盖整个车站站厅，四周的玻璃幕墙可以让乘客在站厅欣赏到站外的三大建筑。车站整个外形鸟瞰之下形同明亮的“眼睛”，在周围绿心森林环绕下也像一粒“种子”。“所以又被称为‘绿心之眼’和‘生命之种’。”张鹏飞介绍。

        北京大剧院站主体结构和明挖区间将于今年年底完工，明年年底完成钢结构体系的施工。京投所属轨道公司计划调度部主管工程师王萌介绍，今年，北京市轨道交通在建地铁线路 15条线（段），在建里程达到 291.3 公里。同时，今年年底，北京计划开通地铁线路7条线（段），包括 11 号线西段、17 号线南段、19 号线一期、机场线西延、8号线三期剩余段、14 号线剩余段、S1线剩余段，开通里程达 54.5 公里，届时北京轨道运营里程将达到781.5公里。是北京轨道交通开通线路最多的一年。

        目前年底开通的 7 条轨道新线土建工程已完成83%，并陆续进入机电安装和轨道铺设工作。平谷线朝阳段、通州段实现进场施工。3 号线、12 号线、 16号线南段，昌平线南延一期正在进行车站及区间主体结构施工。28号线、新机场线北延和 13 号线扩能改造正进行前期施工。