4 月6日，由中铁建工集团承建的拉林铁路米林站实现了一个重要节点——顺利完成正式送电，成为了新建拉林铁路全线第一座点亮的站房。

        为确保米林站房顺利送电，中铁建工集团建安公司拉林项目部全员克服高原反应，提前合理筹划物资设备，科学组织施工。完成了电缆敷设施工2994 米、线管安装14902 米、线管穿线31341 米、桥架安装2289 米、灯具安装942 盏以及配电箱安装39 台，确保送电重要节点顺利完工。米林站的送电标志着拉林铁路开始进入联调联试阶段，为拉林铁路按期开通奠定了坚实基础。

        米林站站房坐北朝南，占地南北方向宽21.9 米，东西方向长90.55 米，车站总规模为2 台4 线，站房总建筑面积为1944.76 平方米，其中地上建筑面积为1868.58 平方米，地下建筑面积为76.18 平方米，进站检票通道面积为119.88 平方米，建筑高度为14.375 米。

        拉林铁路属于川藏铁路的一部分，铁路正线全长435.5 公里，新建正线403.1 公里，为单线电气化Ⅰ级铁路，设计时速为160 公里，全线计划于2021 年6 月30 日建成通车。中铁建工集团建安公司承接了林芝、岗嘎、米林和朗县四个站房及林芝附属楼除消防以外的机电安装工程，主要负责四个站房及林芝附属楼的给排水系统、强电系统、通风与空调系统、水暖系统、智能照明系统和站房大数据系统等。

        拉林铁路建成后将同现有的青藏铁路、拉日铁路进一步完善西藏区域铁路网，改善西藏交通状态。同时，其修建过程中积累的高海拔电气化铁路施工经验也将为川藏铁路雅林段建设提供重要借鉴和参考。