1月27日14时，中铁六局京沪线宿州站改建工程Ⅲ级封锁施工结束，标志着宿州站既有北货场拆迁全部完成，为下一步新建站房项目推进创造了有利条件。

        此次封锁施工结合京沪既有铁路干线运行繁忙等特点，采取12点至14点“天窗点”封锁施工，历时8天，在计划工期内完成了北货场拆除任务。本周期封锁施工共计拆除宿州站既有北货场钢筋混凝土仓库3座、彩钢瓦雨棚2座、石棉瓦雨棚1座、两层高房屋1座、一层高砖房2座、拆除货物站台墙495米、拆除混凝土路面6415平方米、拆除道岔7组、拆除既有线路2.1公里、安装防护栅栏520米及站房6根试桩混凝土浇筑等任务。

        在施工过程中，大型施工机械实施“一人一机一防护”，严防侵线作业；对涉及邻近既有线钢筋混凝土仓库、彩钢瓦雨棚、石棉瓦雨棚及高层房屋拆除，采取中断行车行线5道封锁施工。从1月14日起至1月27日结束，先后进行了8次Ⅲ级既有线封锁施工，均实现安全封锁零事故。

        新建宿州站预计于2022年12月底建成投入使用，建成后实现年运量达300万人次以上，实现年铁路到发量120万吨。