抗美援朝志愿军铁道兵成子毅 ■通讯员 李小雷/摄
“金城战役的时候,志愿军的后勤好很多啦!1951年‘绞杀战’的时候才是志愿军最艰苦的时候呢!”89岁老人成子毅一边擦去眼角的泪痕一边说。
成子毅是当年参加过抗美援朝志愿军的公交保修离休老干部。成子毅当年作为铁道兵,唱着“雄赳赳,气昂昂,跨国鸭绿江……”的军歌入朝修筑铁路,冒着美国为首的“联合国军”飞机的狂轰乱炸,毅然保卫着志愿军的钢铁运输线。
1950年6月,朝鲜战争爆发,成子毅所在的18兵团19师改编为铁道兵5师,于1951年奔赴朝鲜,在一个叫邱场(译音)的地方驻军修筑铁路。成子毅所在的铁道兵部队对敌军的空袭破坏进行了持续的反轰炸斗争,做到随炸随修,随修随通,成为现实版的《金刚川》。
成子毅回忆:“当时志愿军没有制空权,在“绞杀战”的封锁下后勤补给异常困难。连队初到朝鲜遇到的三大困难就是敌机轰炸、饥饿和寒冷。朝鲜的冬天-40℃,冻土地硬得像石头,修铁路用的铁镐一镐下去,地上只留下一个小白点,根本挖不动。异常寒冷的天气给缺少棉衣的战士们造成极大的困难,许多南方籍战士每天都有四五人冻伤。再就是敌机的封锁,战士们吃的东西更是少的可怜。珍贵的炒面和盐水煮黄豆全都送到一线部队去了,我们唯一能吃的东西就是从国内带来的一点高粱米。由于生火做饭会引来敌机,战士们饿了就往嘴里抓几粒生高粱米,渴了就吃一把雪。后来,高粱米吃完了,战士们就从喂骡马的草料里找草籽、黑豆充饥。”
“当时为了抵御严寒,战友们就自己动手修建了草棚遮风挡雪,晚上就一起挤在草棚里睡觉。有一次敌机轰炸,把草棚炸塌了,2名朝夕相处的战友就这样失去了宝贵的生命。从那以后,连长就下了死命令——任何人宁可睡在雪地里,也不许在草棚里睡觉。”回忆起跟战友的过往,老人潸然泪下。
敌机白天轰炸,成子毅和战友们就晚上修,敌机晚上轰炸,他们就白天修,就这样炸了修,修了又炸。敌机前脚刚走,战士们就从掩体里爬出来,凭着手中的铁锹、铁镐和竹筐这些原始的工具,硬是把敌机炸毁的铁路一次又一次修复好。就这样,成子毅和他的战友们克服了千难万险,最终粉碎了敌人的空中封锁,保障了铁路运输,建成了一条“打不烂炸不断的钢铁运输线”。
成子毅打开了他的“百宝箱”,颤抖的双手捧出一枚中国人民赴朝慰问团授予的“和平万岁”纪念章。由于年代久远,鲜红的纪念章已有些斑驳了,然而纪念章上“和平万岁”四个金色大字与飞翔的和平鸽图案相得益彰,依然璀璨夺目。
采访结束时,老人激动的说:“斯人已去,愿英雄忠骨长存!作为一名老军人,一名老公交人,希望年轻人能够把老公交人不怕困难,敢打硬仗的好传统、好作风,一代一代传承下去,初心不改,使命不怠。”
发表评论 取消回复