福田汽车2021全球合作伙伴大会12月8日在西安启幕。福田汽车吹响“冲刺1000万辆，向党的百年献礼”的号角。同时，福田汽车将全面开启“X新世代”。

        2020全年福田汽车的各项市场指标均取得了超预期的进步，商用车全线业务市场占有率大幅提升，终在“十三五”收官之年实现了高质量发展。

        面向“十四五”的开局之年，福田汽车发动了一次由外部环境变化引起的、因用户需求发展倒逼的内部变革。这次“X”系列变革也是福田汽车走入千万用户家庭的新平台、新机遇。首批“X-气世代”“X-冷世代”“X-轻世代”系列新品将正式推向市场，这些极具技术保障的新品均是福田汽车场景化定制开发而来。同时，聚焦“后市场”的X事业部也将搭建互联网平台，一站式服务用户用车全生命周期。

        福田汽车常务副总经理常瑞介绍，在“X新世代”，福田将用“以变应变”的战术，全面刷新市场、产品、品牌、服务四大理念。同时，通过全场景化的创新产品、更年轻化的品牌和上下游全产业链联动的营销支持，在“十四五”期间实现“千万辆”的宏伟目标。

        在“X新世代”的理念指导下，福田已推出多款全新设计的产品。这其中，欧曼LNG重卡可覆盖10个行业、16个场景，双气源动力设计，8.5T的轻自重和从用户出发的操作设计，极可能让其成为西北天然气重卡领域的后来居上者；而出自欧马可的“超级卡车冷链之王”，通过“机-箱-桥”一体化集成的超级动力链、降重500千克的轻量化设计、针对冷链用途的专业化底盘设计、人性化的操纵驾乘改进、和量身定做的金融解决方案，使其当得起“冷链之王”的行业称号；而针对日趋严格的政策法规和愈加高涨的环保需求，通过对新材料、新结构、新工艺的研发应用，福田汽车在全系列产品中进行了100余项轻量化改进，并与高校、科研机构、龙头供应商分别建立了“自主研发+联盟合作”的开发模式，在行业中率先全面步入“轻世代”。

        除此之外，时代、皮卡、奥铃也分别发布了旗下全新的场景化新品，力图通过更接地气的设计、更下沉的销售服务网络巩固行业优势、不断向上突破市场占有率，实现“城市美好生活”的共创共赢。

        福田汽车“X新世代”最终落点一是产品、二是服务。不难看出，福田汽车近年推出的系列新品，均实现了技术上的突破，这得益于其“自主创新”的多年积淀，也受益于“链合创新”的王者风范。继与康明斯发动机的成功合资后，福田汽车与采埃孚变速箱的合作研发也通过了市场验证，而此次在西安——法士特的大本营，福田-法士特推出的PDIC创新产品，通过双方在变速器及动力总成方面的集成创新。

        在服务落点上，“X新世代”将以汽车“后市场”为主要抓手，通过“会享福”互联网平台，致力于为客户提供安心用车、无忧养车、便捷换车与智能管车的全生命周期解决方案，着力打造以“科技+金融”为主体的后市场生态；同步成立的X事业部还将以人工智能、云端协同为发力点，通过科技手段打造一个全新的商业流通模式，用带有福田烙印的“云手段”在“X新世代”助力福田汽车以“智”取胜。