北京城建正在建设雄安容东片区安置房及配套设施                    ■记者 董一鸣/摄

        记者从市新闻办召开的“回顾‘十三五’，展望‘十四五’”系列新闻发布会京津冀协同发展专场发布会上获悉，十余家市管国企积极参与支持雄安新区规划建设。此外，首钢、金隅等12家市属重点企业布局曹妃甸，重大项目的植入为曹妃甸发展注入新动力。

        京雄城际年底全线通车

        市发改委党组成员、市委市政府京津冀协同办分管日常工作副主任李文红介绍，本市全力支持雄安新区开局起步，本市与河北省签署共同推进雄安新区规划建设战略合作协议，确定8个重点合作领域及一批先期支持项目。北京率先拿出优质教育医疗资源，在雄安新区支持建设3所学校、1所医院，建成后将由北京四中、史家胡同小学、北海幼儿园、宣武医院提供办学办医支持，“三校一院”交钥匙项目于2019年9月开工建设，目前各项目建设有序推进。雄安新区中关村科技园建设也加快推进。京雄城际北京段（北京西站至大兴机场站）已于2019年9月开通运营，预计今年年底全线通车。

        在高水平规划建设北京城市副中心方面，目前市级行政中心已正式迁入，第一批搬迁涉及35个部门、165个单位、约1.2万人，示范带动作用明显。城市绿心森林公园开园，剧院、图书馆、博物馆三大建筑进入主体结构施工阶段，广渠路东延工程地下道路年底建成通车。环球影城主题公园进入设备调试阶段，预计明年5月开园。截至2020年10月，70家机构落户运河商务区，高端产业加快集聚。推动通州区与河北廊坊北三县协同发展，连续两年举办北京与廊坊北三县项目推介洽谈会，签约项目80余个。

        首都环线高速全线绕出北京

        市交通委副主任、新闻发言人容军介绍，“十三五”期间，京台高速等8条高速公路先后建成通车，北京市域内国家高速公路“断头路”全部消除，预计至今年底，北京全市高速公路总里程将达1174公里，京津冀核心区1小时交通圈、相邻城市间1.5小时交通圈基本形成。

        北京市正积极推动首都地区环线高速全线绕出北京，线路全长约923公里。通州-大兴段总长38公里，于2018年7月建成通车，主要功能是货运通道及过境交通。

        为推进公共服务共建共享，已相继开通了平谷到遵化、平谷到兴隆等6条省际班线公交化运营；实现38条公交线路省际化，线路总里程2700余公里，日均客运量超过40万人次，“公交省际化、省际公交化”成为常态。

        在规划建设城市副中心交通体系方面，地铁八通线、6号线、7号线和市郊铁路城市副中心线共同构成了连接中心城区与副中心四大快速通道；共新建或改扩建道路设施33项，包括东六环入地改造、广渠路东延、宋梁路北延等工程，新建东夏园、城市绿心和东关三个综合交通枢纽，副中心站综合枢纽也在加紧建设。

        共建一批特色示范园区

        市经济和信息化局二级巡视员、新闻发言人任世强介绍，在共建园区加速建设产业协同发展平台载体方面，京津冀三地围绕构建和提升“2+4+N”产业合作格局，择优共建了一批特色示范园区。在高端装备和重化工产业方面，着眼同城化和自由港，重点建设北京（曹妃甸）现代产业发展试验区。在大数据产业方面，建设北京·张北云计算产业基地，引导和推动北京大数据产业链的部分环节向张北汇聚落地。其中5个项目已投入运营，签约项目22个，一批项目正在建设，产业集聚效应凸显。在大健康产业方面，着眼构建专业产业集群，推动建设滦南（北京）大健康国际产业园。目前，已签约项目50个。在电子商务产业方面，着眼构建国家示范基地，推动建设天津武清电子商务产业园，几十家电子商务企业签约落户。

        在开展“疏解整治促提升”专项行动方面，“十三五”以来，截至今年10月，北京市累计退出一般制造业企业2154家，阶段性完成集中退出工作，疏解提升区域性批发市场和物流中心773个。

        不断优化公共服务资源布局，北京城市学院、北京建筑大学等5所高校新校区加快建设，累计入驻师生超3万人；天坛医院实现整体搬迁，同仁医院亦庄院区扩建项目完工，友谊医院通州院区开诊。坚持疏解与提升并重，核心区背街小巷环境整治提升任务基本完成，加快补齐便民服务设施，累计建设提升基本便民商业网点6000余个；推进见缝插绿、留白增绿，新增城市绿地3600公顷、城市休闲公园190处、小微绿地和口袋公园460处，城市环境秩序明显改善。