9月21日，2020年北京市国资委系统新产品·新技术·新应用场景推介会在国家会议中心召开，京投公司展出了包括全自动运行系统咨询服务、检验检测服务、时速160公里智能市域动车组、智慧城轨云平台、新一代地铁乘客信息系统、列车智能感知主动防撞系统-TIDS、兼容国铁CTCS与城市轨道交通CBTC平台的城轨信号系统等多项城市轨道交通新产品和新技术，吸引了不少参观者驻足了解。

        在时速160公里的智能市域动车组前，参观者刘先生好奇地问：“这样的快轨车辆智能化体现在哪些方面呢？”

        “市域动车组是基于先进的高速动车组技术和成熟的A型地铁车辆技术，集合两者优势基因，为市域铁路量身打造的一种新型轨道交通工具。也就是说，您坐这辆车可以减少换乘，速度更快，比普通快轨车辆更舒适。”京投公司所属装备集团营销经理赵萌萌介绍说。

        装备集团面向市域快轨运营需求，研制时速160公里智能市域动车组，打造通勤化、快速度、大运量、高舒适性的标准化市域快轨车辆。车辆适应6.2米小断面隧道，设置空调稳压仓、废排开闭装置，隧道内高速运行时，自动识别隧道、车内压力，主动调节，车辆动态密封指数＞6秒，实现高密封性，高舒适性。该市域动车组座椅数384，载客量2880，还可实现智能化感知实时客流引导、智能化温度调节、智能化亮度调节，给乘客提供舒适乘车体验。

        据介绍，该市域动车组采用基于标准化一体式智能平台、与列车深度融合的智能驾驶系统，实现信号系统与车辆的牵引、制动、广播和车门等多个系统的信息交互，功能联动。同时，结合运营场景进行大数据分析，对场景智能选择功能，对故障智能自动处理，实现列车自动智能驾驶。

        京投公司所属北京轨道公司还重点展示了全过程运行自动化的新一代城市轨道交通控制系统——全自动运行系统（FAO），这是国际国内公认的轨道交通行业提升安全水平、提高运行效率以及实现节能的有效解决途径。

        据轨道咨询公司检验检测中心部长刘晴介绍，北京轨道交通燕房线是全自动运行系统国家自主创新示范工程，是我国第一条拥有完全自主知识产权的全自动运行地铁线路，实现了中国版FAO技术体系创新、列车无人驾驶技术创新、FAO行车综合自动化管控技术创新和全系统全生命周期RAMS保障技术创新等，走出了一条适合中国国情、满足中国需求、构建中国标准的道路，成为我国城轨发展史的里程碑事件。

        目前，公司依托燕房线的研究成果、示范工程验证和丰富的实践经验，致力于与国内其他城市共建一流轨道交通，全力打造全自动运行系统精品咨询服务和检验检测服务。

        “全自动运行系统咨询服务包括提出咨询建议、编制咨询文件、集成管理、组织综合联调、人员培训、课题研究、相关标准策划研究等，为业主提供全方位多维度的咨询服务，能够根据客户需求，量身定制FAO解决方案，做到不仅知其然，而且知其所以然。”刘晴说，检验检测服务包括多系统功能测试验证、运营规则验证、动态测试、RAMS评估，为系统的高可靠性、高安全性提供有力支撑。