7月16日7时46分，由中铁六局集团承建的赣州至深圳高速铁路三标段最长隧道林寨隧道斜井大里程方向至出口段顺利贯通，为实现全隧安全贯通打下了坚实基础。

          据了解，中铁六局集团承建的赣深铁路三标段全长约40公里，线路涉及龙川、和平两县，标段内有隧道21座，桥梁49座，桥隧比在85%以上。隧道围岩地质差，埋深浅，施工组织难度大，工期紧张，安全风险高。

          林寨隧道由中铁六局集团广州公司负责施工，位于河源市和平县林寨镇，全长6236米，其中隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩占全长1/3以上，岩石风化严重，施工中要穿越4条断层、4条裂隙发育带，1条侵入接触带，裂隙水丰富，破碎易坍塌，风险等级高，施工难度大。

          据该项目部经理年刚伟介绍：“林寨隧道地质构造及水文地质条件复杂、难度大、工期紧，是全线控制性重点隧道工程。隧道以泥质砂岩为主，局部夹杂砂砾为主，开工建设以来先后遭遇断层、穿越浅埋和破碎带等软弱围岩大变形段，其中最复杂一段断裂带结构，岩体极破碎，像在沙袋中挖隧道一样，只有采用注浆加固才能保证隧道稳定。”

          为保证隧道安全，施工单位在全隧设置1个斜井，增加4个作业工区分段进行施工，制定了详细的技术、安全、质量及施组措施，大力落实班组长质量责任制，严把安全质量关。此次贯通的斜井大里程方向至出口段全长为3585米。目前，林寨隧道已开挖完成5686米，已完成隧道开挖任务的91%，预计在今年10月实现全隧贯通。