首钢股份新能源电动重卡甩挂日前投入运行。据测算，新投入的新能源电动重卡单台运输效率提升300%以上。

        随着国家钢铁行业超低排放标准的实施，首钢股份在保持提升现有环保成果的基础上，不断提高提升物流运输效率效能，减少车源数量与无组织排放，持续推动物流运输装备、指挥组织体系与数字信息技术融合的趋向性发展，通过以实物形态与数字模型融合，赋能生产制造供应环节。

        新能源电动重卡承担着厂内倒运等运输重任。过去，新能源电动重卡车头与车厢连接不能分离甩挂，影响了运行效率。新能源重卡甩挂运行最重要的是减少碳排放，提高运行效率。例如，车运送废钢到炼钢厂，当天车正在作业时，卡车就只能等待天车空闲下来才能卸货。而现在使用新能源重卡甩挂可以实现车头车厢分离，一个车头配4-6节车厢，当遇到生产现场繁忙的情况，就可以留下1节车厢，车头直接开走，继续拉着剩余车厢运输，这样一辆新能源重卡甩挂就可以替代4-6台普通货车，大大减少厂内停车数量，单台车辆运输效率提升300%以上。

        该公司负责人表示，新能源重卡具有绿色环保“零排放”、能量转换效率高、续驶里程长、充电便捷、运行平稳、噪声低等优势。新能源电动重卡甩挂投入使用，是首钢股份在新能源重卡应用方面的一次重大突破，是实现绿色发展与效益同步提升，达到环境效益与经济效益双丰收的重要举措。目前，首钢股份已经实现产品发运、厂内倒运全部采用清洁新能源车进行运输作业。

        此次新能源电动重卡甩挂投入运行是首钢股份打造绿色物流体系的基础上，实现物料运输效率效能再提升的新起点，为厂内物流绿色、低碳运输注入了源动力，对助力物流运输节能减排，推动绿色发展有着重要的作用。