日前，北京市政路桥总承包二部承建的国道109新线高速公路项目第十一工区首片混凝土箱梁架设作业顺利完成，拉开了项目桥梁工程上部结构建设新篇章。本次架设的首梁为预应力混凝土箱型梁，梁长39.5米、重160吨，相当于约100辆SUV车的总重量。

        该项目建设内容包括桥梁六座，预制箱梁447片，为保障箱梁吊装、运输、架设过程万无一失，项目部对施工方案进行多次优化并邀请专家现场实地勘察、专项研讨方案可行性。

        首梁架设前，项目部周密部署箱梁架设的各个环节，制定各项安全应急预案，全力保障箱梁架设作业安全平稳。与此同时，项目部结合“绿美门头沟，生态京西路”的理念，将绿色、文明、环保、生态融入建设全过程。通过车辆运输全苫盖、施工现场湿法作业、建设场地增加喷淋系统等措施，助力生态环保工程建设，打造最美京西高速。

        据了解，自2020年10月开工以来，项目顺利完成小龙门隧道、混凝土搅拌站、预制梁场“三大亮点”的打造。同时，项目部坚持“高标准起步、高质量建设、高效率推进、打造亮点工程”工作思路，严格做好标准化管理工作，加大力度推进工程进展。

        国道109新线高速公路是京西地区第一条高速公路，是北京市重点民生工程。项目建成后将成为连通河北的京西区域首条高速路，极大的当地缓解交通压力，促进地区旅游发展，为京西山区应急防灾提供重要通道保障。