工人进行外立面幕墙安装作业                                       ■记者 董一鸣/摄

        记者从北京建工集团获悉，正在建设的国家会议中心二期南侧大厅将作为北京冬奥会赛时的主媒体中心使用，六个分区也将为不同国家和不同类型的媒体办公提供最大的便利和最舒适的环境，整个南区大厅工程建设预计于6 月30 日全部完成并交付冬奥组委，进一步增加媒体设施。

        3 月23 日，国家会议中心二期项目现场，南侧大厅顶部的钢桁架已经吊装完成，上百名工人正在按照图纸对地面的六个分区进行施工前的准备工作。

        记者步入建筑内部，映入眼帘的是各种吊车循环往复地吊装机电管线和设备，目前国家会议中心二期内部的核心工作之一便是机电管线和设备安装。为了保证冬奥会赛时部分功能投入使用，这些“建筑血管”必须在6 月30 日前全部完成。为了保证工期，国家会议中心二期坚决按照冬奥会“一刻也不能停、一步也不能错、一天也误不起”的要求，春节近800 人留守工地，目前现场已有3000余名工人形成抢工局面。

        屋顶上，弧形屋面的国家会议中心二期项目4007 块玻璃幕墙已经完成了接近50%。倾斜且带有弧度的屋面对于拼装单块重量达到500 公斤的三角形玻璃幕墙而言，无论从搬运还是安装都是一个极大的挑战。

        为了解决屋面的安装难题，施工人员自主研发了一台小型轨道运输车的设备协助幕墙安装。这种车由方形钢管焊接而成，车身用来装载玻璃幕墙，安装了四个万向轮，同时运输车两侧用方钢焊接出支撑架，并设置了挂钩用于悬挂吸盘。

        施工中，先用吸盘将玻璃幕墙锁定，再由塔吊吊到运输车上，随后通过铺设在幕墙框架上的型钢轨道将运输车推至指定位置后再由人工将玻璃幕墙安装到位，运输车另一端通过一台卷扬机拉住车身可以实现其在倾斜屋面上稳定滑移。

        “这样一个简易的工具为项目解决了屋面卸料、运输、安装等困难。”项目工程部负责人吴加军说。

        目前，施工现场共有4台轨道运输车，每天可以安装约80块左右的玻璃幕墙，算上卷扬机的操作手，每台运输车只需要5个人就可以完成幕墙安装任务。根据计划，到5月底所有玻璃幕墙将全部安装完成，同时配合侧面幕墙安装，除了预留的后期吊装材料的施工洞口外，国家会议中心二期外立面将正式亮相。

        项目工程部负责人吴加军表示，由于国家会议中心二期要与地铁15 号线连通，新风系统工程的完成将是正式连通的重要一步。根据项目制定的施工计划，3 月30 日，新风排风及活塞风结构完成。